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香港王中王中特网0149 公铁水路联动发展 南通海门形成大交通格局

时间:2018/2/5 16:53:54作者:admin点击: 0 次
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原标题:“公铁水”路联动发展海门大交通格局加速形成  图为海门港新区5万吨级码头。

记者陈沈华摄        海启高速公路海门段开工建设,一条沿海大动脉就要横空出世,逶迤前行;宁启铁路海门段工程加速推进,海门无轨道交通的历史即将结束;通海港区集装箱码头工程加快建设,“三港”联动开发进一步深入……  一条条大道,一座座港口,将原先处于交通末梢的海门转变成名副其实的交通枢纽,将沿江沿海临沪的地理优势转化为交通优势,海门交通基础设施建设走在全省前列。

  经济发展,交通先行。五年来,尤其是去年以来,我市抢抓江苏沿海开发、长三角一体化、建设上海“北大门”战略实施带来的历史性机遇,以构建公铁水一体化综合交通运输体系为目标,服从服务于“两争”奋斗目标、重大项目建设、民生实事工程,全力推进综合交通、民生交通、智慧交通、法治交通、和谐交通建设。

海门高等级公路密度全省第一,农村公路建设走在全国前列。

  看铁路款款走来。

五年来,尤其是2016年以来,我市全力推进宁启铁路海门段建设,百万人民梦寐以求的这条交通大动脉正由西向东,不断地向我们走来。

宁启铁路是国家铁路网“八横八纵”重要通道之一,是国家沿海开发战略的一项重大工程,将构建江苏东部向西部地区运输的便捷通道,打造长三角北翼交通运输通道。宁启铁路海门段工程全长公里,在我市境内设海门枢纽站和临江货运站。到目前为止,宁启铁路海门段已完成70%的工程量和投资量,预计明年9月份竣工。海门枢纽站规划同步启动,目前立面方案已经确定,建设方案正在报批,按照规划,旅客发送量为每年250万人次,设计年货物运量近期为45万吨,远期为90万吨。同时,我市筹建崇海海门通道,加强与国家铁路部门和上海市相关部门的沟通联系,争取北沿江过江通道选址海门。抓好洋吕铁路前期规划对接,做好与上海轨道交通的规划对接。动车、高铁、城际铁路将推动海门未来与上海实现同城化。  看大路纵横延伸。我市境内第二条高速公路——海启高速海门段于今年初正式动工。海启高速公路是我省“五纵九横五联”高速公路网规划中“横三”的组成部分。项目起自江海高速与沿海高速交叉处的交通枢纽,全长约131公里,其中海门段全长约公里,途经正余镇、海门港新区、悦来镇,在海门境内设一处互通,计划于2019年底通车。通启高速叠石桥、海门收费站改扩建工程完工,悦来收费站改扩建项目也已启动。去年以来,我市干线公路建设持续推进,东灶新河大桥、包场大桥完工通车,叠港公路省道336线至海太汽渡段工程加快推进,国道345线海门东段一期工程、国道228线改扩建工程等项目加速实施。据统计,到目前为止,全市已建成等级公路2834公里,密度率每平方公里公里,等级公路密度率全省领先。一级公路总里程303公里,居全省第一。临海高等级公路、省道336线、叠港公路等3条干线公路被列为普通国道规划,结束了我市无普通国道的历史。  看农路四通八达。上月,2017年农村公路升级建设项目陆续施工。今年我市实施农村公路提档升级工程78公里,改建农路54公里,新建农路24公里,共34个项目,涉及10个区镇,工程总投资约3500万元。目前我市已建成农村公路2000多公里、桥梁600多座。这些农路和农桥实现了农村百姓水泥路通到家门口的梦想,也促进了现代农业的发展。随着农村居民生活水平不断提高,村村通公交、小汽车在农路上安全会车成为百姓的共同期盼。近年来,我市实施了农村公路提档升级工程,到去年底,全市累计投入2亿元,完成农路提档升级450余公里,危桥改造120座,双车道四级农村公路比例已从2012年底的%提升至目前的%。  看“三港”联动开发。五年来,尤其是去年以来,我市通海港区、海门港、叠石桥无水港三港联动开发不断深入,海门海关办事处正式开关,结束了海门无海关的历史。沿江沿海万吨级码头群正在崛起,通海港区集装箱码头工程全面开工建设,中远重工万吨级码头正式对外开放,招商局重工码头通过验收,即将对外开放。海门港物流基地加快建设,燕达重工、通光集团万吨级专业码头建成,万吨级海轮直接靠泊海门港。随着市场采购贸易方式的实施,叠石桥无水港正式投运,一批批家纺等产品从这里报关运往世界。海门正在打造上海港的组合港,成为江海联运的新兴港口城市。  海门公铁水大交通格局的形成,成为海门经济又好又快发展的强引擎。临港产业加快崛起,沿路经济板块快速形成。海门市内交通网络的不断完善,成为城乡居民增收、百姓幸福的有效推手,汽车开到家门口、公交实现村村通。目前全市省市客运车辆增至81辆,市内客运班线增至55条264辆,镇村公交开通率达到100%。我市大力推行公交低票价政策,城市公交实行2元一票制,城乡公交票价2至4元。  大港,联通世界;大道,通向四方。激情拥抱江海新时代的海门,站在沿海开发和长三角一体化两大国家战略交汇点及沿江、沿海两条黄金岸线上,吹响江海联动发展的“合奏曲”。海门,正迎来一个前所未有的黄金发展机遇期。  (吴永生 任德国)  (责编:张妍、张鑫)。

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